2021年最火的話題是什么？相信大家心中都有一個共同的答案：新能源電動車。無論是電動兩輪車還是電動汽車，基本都是自帶流量屬性，任何一則關聯事件，都可能開鑿出一座巨大的流量池。
7五(wu)月(yue)份(fen)開多年猛漲的股指期貨，4月(yue)底平(ping)地(di)炸出兩(liang)顆驚雷的樂(le)視(shi)手機造車(che)，4五(wu)月(yue)份(fen)續展搜索指數的滴(di)(di)滴(di)(di)快(kuai)車(che)造車(che)，已經國外無(wu)人化機龍頭(tou)企業(ye)大疆引入客車(che)比賽場，讓“智能車(che)”這(zhe)一(yi)詞不斷的刷屏，成為了202半年受歡(huan)迎的制造業(ye)之五(wu)。
其實內行(xing)看生意經，外(wai)行(xing)看繁華，通(tong)常客(ke)戶在重視新資源轎(jiao)車(che)最新的(de)時候，不(bu)低(di)行(xing)業內人(ren)員都在定(ding)量分析，從特斯拉(Tesla)回應要換(huan)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)聚合物鋰電瓶(ping)組，到(dao)騰勢全(quan)用到(dao)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)聚合物鋰電瓶(ping)組，再到(dao)近(jin)幾年小鵬(peng)新上市(shi)的(de)3款車(che)全(quan)配(pei)有磷(lin)酸(suan)鐵(tie)聚合物鋰電瓶(ping)組，各區(qu)龍頭老大追捧(peng)的(de)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)聚合物鋰電瓶(ping)組，認(ren)為很棒在什(shen)么地(di)方(fang)里？
當下市面上常見的鋰電池，一種是三元鋰電池，一種則是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池本身特色上存在明顯的差異，功能性、實用性、成本造價以及實際使用體驗上都有所不同。
首先說說磷酸鐵鋰電池的安全性，為什么磷酸鐵鋰電池更安全？
某種層面上來看，磷酸鐵鋰電池其實就是錳酸鋰電池的升級版，二者在能量密度上其實沒有太大的差別，基本都約為130~150Wh/kg，但其高溫適應性（熱穩定性）則是當前鋰電池中最好的。因為鋰電池材料的特殊性，在高溫環境以及外部撞擊下，極易造成燃爆事故。
但磷酸鐵鋰電池，只有當自身溫度處于500~600℃時，內部化學成分才開始分解，而其他大部分鋰電池在電池自身溫度達到180~250℃時內部化學成分就已經處于不穩定狀態。因此，強大的耐高溫性賦予了磷酸鐵鋰電池極高的安全性和穩定性，對于向來注重用戶安全體驗的新能源企業而言，磷酸鐵鋰電池自然是絕佳的選擇。
除此(ci)之下，顧(gu)客(ke)在夠買鋰電(dian)板時，最(zui)重要的是(shi)哪種？其實是(shi)企業產品安(an)全防護性和維持性，從這一種一方面分析，磷酸鐵鋰電(dian)板在鋰電(dian)板陣(zhen)營(ying)里絕對的是(shi)享有盛(sheng)譽的。
然后我們再來說說磷酸鐵鋰電池的造價成本，為什么說磷酸鐵鋰電池的性價比極高？
在國內電池成本方面，根據真鋰研究的數據顯示，截至2019年年底，國內三元鋰電池包的單價為1.05元/Wh；磷酸鐵鋰電池包的單價為0.8元/Wh。拿特斯拉為例，國內市場上搭載磷酸鐵鋰電池的車型比搭載三元鋰電池車型的價格，至少便宜10%。
這對各個(ge)企業一般來說，10%的(de)(de)收入差，仍然就能夠靠首選(xuan)干(gan)電(dian)池(chi)組來調低整車(che)線(xian)束(shu)土(tu)建預算(suan)投資(zi)成本，把留空來的(de)(de)收入環境被轉化(hua)為其(qi)它的(de)(de)工(gong)作發(fa)展也許(xu)簡單減價(jia)給個(ge)人旅(lv)游者，不管在哪一個(ge)方試(shi)，價(jia)廉物美較高的(de)(de)磷酸鐵鋰干(gan)電(dian)池(chi)組不有相應(ying)(ying)(ying)是非常好的(de)(de)首選(xuan)，但有相應(ying)(ying)(ying)是最應(ying)(ying)(ying)該的(de)(de)首選(xuan)。
最后，再從電池使用壽命上來看，為什么選擇了磷酸鐵鋰電池的消費者都不擔心電池能用多久的問題。
拿電動兩輪車為例，當前我國電動兩輪車用的最多的還是鉛酸電池，但懂行的人都清楚，一組品牌鉛酸電池，在正常使用頻率下，壽命只有短短的2年不到，甚至有些雜牌鉛酸電池連1年時間都撐不到。
一(yi)般是因(yin)此鉛酸動力(li)(li)充(chong)電(dian)充(chong)電(dian)電(dian)池組(zu)的(de)“循(xun)壞往(wang)復(fu)人(ren)(ren)類實(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)量(liang)”必須300次(ci)(ci)時間，最明(ming)顯是500次(ci)(ci)。回過(guo)頭看鋰(li)動力(li)(li)充(chong)電(dian)充(chong)電(dian)電(dian)池組(zu)，四(si)元鋰(li)動力(li)(li)充(chong)電(dian)充(chong)電(dian)電(dian)池組(zu)的(de)概念(nian)體系人(ren)(ren)類實(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)量(liang)是可(ke)提(ti)升(sheng)2000次(ci)(ci)，因(yin)為實(shi)(shi)計(ji)實(shi)(shi)用(yong)1000次(ci)(ci)時間時，儲(chu)電(dian)量(liang)將(jiang)的(de)降低到60％。 但磷酸鐵(tie)鋰(li)鋰(li)動力(li)(li)充(chong)電(dian)充(chong)電(dian)電(dian)池組(zu)的(de)實(shi)(shi)計(ji)人(ren)(ren)類實(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)量(liang)，即提(ti)升(sheng)2000次(ci)(ci)，這(zhe)個時候仍有95％的(de)儲(chu)電(dian)量(liang)，其概念(nian)體系上的(de)循(xun)壞往(wang)復(fu)人(ren)(ren)類實(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)量(liang)可(ke)提(ti)升(sheng)3000次(ci)(ci)這(zhe)。
如此對比下來，對于不想怎么操心但又希望買到一塊長壽命鋰電池的用戶而言，磷酸鐵鋰電池無疑是最好的選擇。
總結結尾
相對(dui)于交(jiao)易者認為，判斷(duan)好幾塊鋰充(chong)電(dian)的(de)(de)好懷，使用(yong)、物美價廉(lian)、健康安全、增強是最(zui)主導(dao)的(de)(de)鑒(jian)定(ding)標準(zhun)化。許(xu)是因(yin)此(ci)磷酸(suan)鐵鋰充(chong)電(dian)能使我們的(de)(de)用(yong)更低的(de)(de)價錢(qian)拿到重復繼航(hang)行程、水平性的(de)(de)物料，因(yin)此(ci) 才成某(mou)個(ge)幾大新電(dian)力能源三巨頭(tou)用(yong)戶(hu)青睞的(de)(de)對(dui)象。
頁面布局添加/張(zhang) 婕
法律責任(ren)編寫/李 梅
END
574--------m.dcitymag.com
598--------m.audiovideobargains.com
792--------m.hghproactive.com
357--------m.youxiid.com
843--------m.wulingzc.com